DE 1965 911
Porsche’s legendarische 911 is één van de meest iconische auto's die steeds verder evolueert. Vanaf zijn lancering op de Frankfurt autoshow in 1963 was het reeds een succes; mede dankzij zijn 5 versnellingen en schijfremmen rondom.
De auto was iets langer maar smaller dan de 356 en had een 1,991 cc luchtgekoelde 6 cilinder met 2 Solex carburators; goed voor 130pk en 209km/u. De Solex carburators werden al snel vervangen door Webers; de superlatieven in verschillende magazines toonden aan hoe de auto wel was! Road&Track sprak van 'The porsche to end all Porsches' en ‘one of the best Gran Turismo cars in the world’. De opvolger van de 356 was superieur op elk gebied en de basis van het icoon. De eerste 6 productiemaanden verkochten in geen tijd uit, met lange wachttijden tot gevolg.
DEZE 'STONE GREY' 911
Dit prachtige exemplaar is van die eerste 911's - af te leiden van het chassis nummer - en verliet de fabriek in Stone Grey met een zwart Pepita interieur. Als enige opties had hij catacolor glas en een schuifdak! Dit is één van de allereerste 911's ooit die af fabriek met schuifdak werd geleverd!
De werd nieuw afgeleverd in Frankfurt en ging in een latere periode nog richting de Verenigde Staten. In 1997 kwam de auto dan naar België waarna de huidige eigenaar tussen 2014 en 2016 een grondige restauratie liet uitvoeren bij verschillende specialisten ter zake. De auto komt met zijn gereedschapsset en reservewiel (niet aanwezig op het moment van foto's)
Op vandaag is de auto nog steeds in absolute nieuwstaat na amper 75 gereden kilometers sinds zijn restauratie. De auto heeft Belgische papieren maar is op vandaag niet ingeschreven. Het is een matching exemplaar die geschikt is voor verschillende prestigieuze events.
De prachtige en uiterst zeldzame kleurencombinatie én zijn af-fabriek schuifdak maakt van deze SWB (korte wielbasis) 911 de perfecte auto voor uw collectie.
GESCHIEDENIS